Компания «Универсал-Спецтехника» представляет на российском рынке новые
модели шарнирно-сочлененных самосвалов John Deere – 370Е и 410Е. Машины сконструированы с учетом
пожеланий клиентов и обладают большим количеством технических новшеств.
Машины серии Е обладают
множеством новых функций, которые обеспечивают высокую производительность работ
при одновременном снижении ежедневных эксплуатационных расходов. Модели 370Е и
410Е сконструированы с учетом пожеланий клиентов и во многом превосходят эти
ожидания.
Теперь самосвалы можно
эксплуатировать в условиях мягких грунтов – это позволяет снизить давление
техники на землю. Они оснащены двигателем John Deere 13.5L Stage II, который
полностью соответствует всем требованиям для внедорожной техники.
Мощность двигателя составляет 422 л.с. (370Е) и 443 л.с. (410E)
Геометрическая вместимость кузова – 20,8 м3 (370E) и 23,1 м3 (410E)
Грузоподъемность – 33630 кг (370Е) и 37267 кг (410E).
Машины оснащаются специальной
трансмиссией ZF ADT с 8 скоростями переднего и 4 заднего хода. Новая серия
самосвалов – это лучшая в классе система торможения трансмиссией с мостами John
Deere Hauler. Каждый из этих мостов имеет независимую систему охлаждения,
смазки под давлением и фильтрации масла, дисковые тормоза мокрого типа,
дифференциал с возможностью блокировки во время движения. Такая «продвинутая»
система обеспечивает превосходное замедление движения и повышает срок службы
сервисных тормозов.
Из других полезных нововведений
стоит отметить новую адаптивную систему подвески John Deere,
усовершенствованную систему охлаждения, две герметичные кнопочные панели SSM. Помимо
этого, разработчики постарались облегчить и упростить сервисное обслуживание,
этого удалось достичь благодаря доступу для ТО с уровня земли.