Одним из наиболее практичных и эффективных материалов для обшивки дома является вагонка. Сам термин «Вагонка» произошёл от слова «вагон», изначально именно вагоны обшивались тонкими деревянными рейками, которые называли вагонкой. Затем вагонкой начали называть все деревянные рейки, используемые для внутренней обшивки помещений, а так же стен зданий.

Изначально вагонку изготавливали с выбранной четвертью, такой метод должен был обеспечить плотную стыковку реек между собой, однако вагонка, изготовленная таким методом плохо фиксировалась и сдвигалась. Для того чтоб этого не происходило, был изменён профиль вагонки, вместо выбранной четверти использовался выбранный паз. Такой метод себя оправдал. Современная вагонка представляет собой обшивочную рейку с пазо-гребневым соединением. Стандартные размеры обычной вагонки составляют от 12 до 25 мм толщиной, шириной до 15 см, длиной до 600 см.

Вагонка одинаково эффективно используется как для внутренней обшивки, так и для наружной. Для наружной обшивки применяется вагонка толщиной от 18 мм, а вагонка 12 – 16 мм используется внутри помещений.

Приставка ЕВРО имеет отношение не к качеству материала, а к сечению профиля вгонки. Главное отличие профиля евровагонки от обычной вагонки - это размер шипа. У евровагонки он длиной 8мм (или 9% от ширины), а у обычной вагонки шип всего 4мм. При изменении температуры и влажности окружающего воздуха ширина вагонки может меняться, и из-за этого на стене обшитой агонкой могут появиться щели, если это изменение будет больше чем шип вагонки. В случае с евровагонкой появление щелей маловероятно, так как трудно представить реальные условия, при которых линейные размеры дерева (высушенного) изменятся на 9%.

Изготавливается вагонка из хвойных пород дерева, произрастающих в северных районах нашей страны. Особенностью этой древесины является ее повышенная плотность.