El helicoptero SK-1 de dos motores de 130 HP cada motor, pertenece a la categoria (A) y a la clase (1) de los criterios de la AESA .
Esto mejora significativamente la seguridad y fiabilidad del SK-1 en comparacion a sus competidores.
La estructura principal (chasis) de la SK-1 de doble motor se realiza en tubos de titanio, y tiene gran durabilidad baja tensión y corrosión.
El depósito de combustible es anti-explosión y se coloca fuera de la cabina. La cabina y otros componentes estructurales se realizan con materiales compuestos avanzados, que incluyen fibra de carbono, resinas epoxi, panel de nido de abeja Nomex.
El resultado es la reducción de peso de la aeronave ( inferior a 600 kilos), mejora la eficiencia, al reducir el consumo de combustible y ofrecer mejor seguridad al tener 2 motores